Konteineru transporta piekabe ir ceļu konteineru transporta transportlīdzeklis, ko īpaši izmanto jūras kravas pilnu konteineru darbībām valstī, kas pazīstams arī kā kolekcijas kravas automašīna vai konteineru kravas automašīna. Tās galvenais uzdevums ir iegūt konteinerus no pagalma vai piestātnes, nogādāt tos uz noliktavu vai rūpnīcu iekraušanai un pēc tam atgriezt traukus pagalmā vai piestāt
Tips un specifikācija
Konteineru transporta piekabes var iedalīt 4- Axle transportlīdzekļos, 5- Axle transportlīdzekļos un 6- Axle transportlīdzekļiem atbilstoši asu skaitam. Jo vairāk asu ir, jo lielāks ir piekabes zirgspēks, un jo smagāka ir krava, ko tā var vilkt. Piemēram:
- 4- Axle transportlīdzeklis: maksimālā slodzes ietilpība ir 31 tonna, un kravas svara ierobežojums ir 19 tonnas, piemērota gaismas vilkšanai vai smagām precēm, kas nepārsniedz 15 tonnas.
- 5- Axle transportlīdzeklis: maksimālā slodzes ietilpība var sasniegt 43 tonnas ar kravas robežu 25 tonnas vai mazāk, piemērota smagas kravas vilkšanai, kas pārsniedz 18 tonnas.
- 6- AXLE transportlīdzeklis: maksimālā slodzes ietilpība var sasniegt 49 tonnas, un kravas svara ierobežojums ir 28 tonnu robežās, padarot to īpaši piemērotu smagas kravas pārvadājumos
Struktūras un lietošanas scenāriji
Parasti ir divi galvenie konteineru transporta piekabju veidi: 20 pēdu konteineru piekabes un 40 pēdu konteineru piekabes. 20 pēdu konteinera piekabe var turēt 20GP konteineru, savukārt 40 pēdu konteinera piekabe var turēt 40 GP vai HQ konteineru vai divus 20GP konteinerus (pazīstami kā dvīņu piekabes). Divkāršo piekabi galvenokārt izmanto vieglāku svara precēm, kas var ietaupīt transporta izmaksas
Turklāt piekabes var iedalīt parastajās piekabēs un kravas automašīnās. Parastās piekabes ir piemērotas neaizsargātām precēm, savukārt pašizgāzēji ir piemēroti lielapjoma precēm
