Pašapmagrāšanas kravas automašīnas var iedalīt divās kategorijās atbilstoši to mērķiem:
Lieljaudas un īpaši smaga pašizgāzēja, ko izmanto autoceļa pārvadājumos. Galvenokārt atbildīgs par transporta uzdevumiem, piemēram, lielām mīnām un ūdens aizsardzības līdzekļu būvlaukumiem, ko parasti izmanto kopā ar ekskavatoriem. Šāda veida transportlīdzeklis ir pazīstams arī kā ieguves pirksts. Tās ārējās izmērus, piemēram, garumu, platumu, augstumu un asu slodzi, nav ierobežo šosejas noteikumi, bet tos var izmantot tikai raktuvēs un celtniecības vietās.
Cits veids pieder pie vieglām, vidējām un smagām parastajām pašizgāzēju, ko izmanto autotransportam. Tas galvenokārt veic vaļēju preču, piemēram, smilšu, grants, augsnes un ogļu, pārvadāšanu. Daži pašizgāzēji ir paredzēti īpašiem mērķiem, tāpēc tos sauc arī par specializētiem pašizgāzēju, piemēram, kravas automašīnu, kas atrodas šūpoles rokās, un izkraušanas kravas automašīnas, atkritumu kravas automašīnas utt. Attēlā parādīts parastā pašizgāzēja konstrukcijas sastāvs.
Saskaņā ar šasijas slodzes spēju to var iedalīt vieglās kravas automašīnās, vidējās pašizgāzēju un smago pašizgāzēju;
- Saskaņā ar braukšanas formu to var iedalīt 4x2 (vienas ass) pašizgāzēju kravas automašīnās, 6x2 (četras un aizmugures četras aizmugures
- Saskaņā ar dažādiem izkraušanas hidraulisko pacelšanas mehānismiem to var iedalīt atsevišķā augšējā pašizmeklēšanā un dubultā augšējā pašizgāzē.
- Dalīts ar kravas izmešanas virzienu:
- Aizmugurējā noliekšana, sānu slīpums, trīspusēja noliekšana un apakšējā izgāztuves.
- Saskaņā ar pārvadāšanas margu struktūru, to var iedalīt:
- Viena sānu atvērta tips, trīs sānu atvērts un putekļu kanāla tips (bez aizmugures žoga).
